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2022/12/15

双子座流星群

三大流星群の一つに数えられる双子座流星群。


昨日12月14日の宵から15日の明け方が見ごろでした。


「双子座流星群」は中国語で、”双子座流星雨”


「群」が「雨」になる!


「雨」のように降るから

一年で最も期待される流星群のひとつである双子座流星群。 


今年は12月14日21時頃に極大を迎え、14日夜から15日未明にかけてが見頃。


夜中から夜明けまでは、月明かりの影響もありますが、月に背を向けて星が多く見える方向を選ぶと、なお流星群をはっきり見ることができます。


中国語では↓↓


双子座流星雨是每年最值得期待的流星雨之一,今年,双子座流星雨极大时间约为12月14日21时,最佳观赏时段在14日夜晚至15日凌晨。


后半夜,月光对观测会有一定影响,大家可以背向月亮,选择能看到星星最多的方向,依然能明显看到流星雨。


ということで、夜に窓を開けて空を見上げましたが、あまりに寒い!


すぐにコタツへもぐり込み、もう出られず、流星を見ないままに朝になってしまいました。


あ~残念。


2022/12/14

行動追跡アプリ終了でデータを削除


中国国営のアプリ「通信行程カード」は、


携帯電話の位置情報を利用し、感染リスクが高いとされる地域への移動履歴を追跡するもので、2020年に使用が始まりました。


中国の「ゼロコロナ」政策の中核とみなされてきましたが、中国政府は13日夜、この行動追跡アプリの運用を終了しました。



それに伴い中国情報通信技術研究院(CAICT)は、2012年12月13日にこのようなニュースリリースを発表しました。


中国情報通信技術研究院:行程カードに関するデータを削除


中国情報通信科学院(以下「CICT」)は、「通信行程カード」の運用開始以来、「中華人民共和国データ安全法」および「中華人民共和国個人情報保護法」などの関連規定に基づき、技術および管理の面で厳しい措置を取り、法律法規により個人情報の安全性を保護してきました。


CICTは、行程カードサービスを提供する過程において、利用者の個人的な旅行データを保存せず、その間に発生した運用・保守データを順次削除・破棄します。 


国務院共同予防管理機構の関連要求に従い、2022年12月13日00時、「通信行程カード」サービスは正式にオフラインとなり、CICTは関連法令に基づき、行程カードに関するすべてのデータを削除し、個人情報の安全性を効果的に保護します。


中国信通院:已删除通信行程卡相关数据


自“通信行程卡”上线应用以来,中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)按照《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》等法律法规有关规定,采取严格的技术和管理措施,依法依规保障个人信息安全。


在提供行程卡服务过程中,中国信通院不存储用户个人行程数据,在此期间产生的运维数据滚动删除、销毁。 


根据国务院联防联控机制综合组有关要求,2022年12月13日0时起,“通信行程卡”服务正式下线,中国信通院已按照有关法律法规规定,同步删除了行程卡相关所有数据,切实保障个人信息安全。


2022/12/13

長崎のお土産をいただきました

パリッとした薄皮の食感、ホワイトチョコレートのやさしい甘さ、そしてじんわり広がる生姜の風味の「クルス」


西九州新幹線かもめコラボパッケージです。

西九州新幹線の使用車両は、N700Sをベースにした6両編成を採用し、赤+白の鮮やかな塗装が施されています。 


黒い筆文字の列車名「かもめ」と、かもめが飛び立つ抽象的なデザインをモチーフにした赤い大きなロゴマークが、印象的で目を引く外観となっています。


中国語では:


西九州新干线所用的列车以N700S为基础,采用了6辆编组的形式,外观采用亮丽的红+白涂装。


搭配黑色书法字体的列车名称“海鸥号”和以抽象的海鸥飞翔图案为主题的大红LOGO,整体给人的感觉非常醒目亮眼。



西九州新幹線の武雄温泉~長崎間は、


武雄温泉~新鳥栖間でフリーゲージトレインの導入を前提としてフル規格新幹線として工事が進められ、


専用の試作車も完成していたそうですが、結局実用化のめどが立たず、JR九州は導入を断念したのは本当に残念。


すっごいお金と労力がかかっていたでしょうにね。


フリーゲージトレインとは、線路幅が異なる区間であっても直通運転が可能なように開発された車両のことです。


中国語では”轨距可变列车 guǐjù kěbiàn lièchē”


”轨距guǐjù ” はレール間の距離のこと。


それが”可变kěbiàn”、可変の、変えることができる、 ”列车”ということになります。



お土産から、いろんなことに想いが広がり、おいしくお菓子をいただきました。

2022/12/12

今日のランチ

今日のまんぞくした瞬間は、


チキンカツサンド+お揚げの味噌汁のランチを食べた時です。


ボリューム満点、お腹いっぱい!あ~まんぞく!



チキンカツは家で揚げました。


チキンカツの中国語での説明

炸鸡排,主要食材是鸡大腿或鸡脯肉,工艺是炸。


鸡胸肉是在胸部里侧的肉,形状像斗笠。


肉质细嫩,滋味鲜美,营养丰富,能滋补养身。 


却只含有与虾、螃蟹等相当的脂肪。


是不必担心因动物性脂肪而使人体受到伤害的唯一的肉类。



日本語訳:


チキンカツは、鶏のもも肉や胸肉を主原料とした揚げたものです。 


鶏胸肉は、胸部の内側の肉で、笠のような形をしています。 


肉質は柔らかく、おいしくて、栄養価も高く滋養がつきます。


ですが、脂肪はエビやカニなどと同程度しか含まれていません。 


動物性脂肪による体への害を心配する必要がない唯一の肉なのです。 


カロリー高くて控えないと……と思いましたが、それならたくさん食べても大丈夫。


2022/12/10

うめきたエリア開業で便利に

来年、新大阪駅から大阪環状線に至る線路(東海道線支線)の一部が移設・地下化され、 


うめきたエリア(大阪駅の近接地)に新たな地下ホームができるそうです。


この地下ホームに、これまで大阪駅に止まらず通過していた特急「はるか」と「くろしお」が停車するとのこと。


これは便利になりますね。


関西空港から京都へ直行する特急はるか。


从关西机场直达京都的特急HARUKA。↓↓



「大阪駅(うめきたエリア)」と「大阪駅(西側エリア)」との改札内連絡通路も作り、


大阪駅(うめきたエリア)に「うめきた地下口」、


大阪駅西側エリアに「西口」がそれぞれ設置され、


またさらに、その「うめきた地下口」と「西口」を地下でつないで、 


エレベーター・エスカレーターがある改札内連絡通路も整備されるそうです。


線路切り替え工事で、道路交通規制が行われ、来年2月11日から13日にかけて、なにわ筋などは通行止めとなる大規模な工事ですが、


昼間の時間帯に大阪から関西空港まで快速で1時間7分かかっていたのが、特急で47分になり、20分も早くなるのはすご~い。


また、平日の朝に大阪駅に到着する特急列車は、草津・京都方面から大阪駅までの「はるか」が5本増便になるのも、通勤の方々にはいいですね。


日夜、進化する鉄道。


早く便利に、そして「安全」な運行をお願いします。
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